Вагонка приходит с завода влажностью около 6-7%.
Уже находясь в изделии на улице во время дождей она набирает влагу до 13-15%, увеличиваясь на 2 - 3% в ширину (на 0,3 процента ширины на один процент влажности).
Этого хватает чтобы каждая вагонка сталкиваясь с соседней начала становится горкой, срывая саморезы, приводя изделие в ужасное состояние буквально за неделю проливного дождя.

Теперь мы увлажняем вагонку до 13-15% еще до того, как ставить её в изделие.
В результате даже в сильный дождь вагонка набирая влажность до 16-17 % увеличивается всего на 0,5 процентов ширины, что компенсируется заводским зазором.

Типичные вопросы и ответы на них, читайте в нашем посте - О чем не знают 99 процентов! 

И смотрите наше видео :)